Partner der A³ Standortkampagne – GVZ Region Augsburg
GVZ Region Augsburg – ein nachhaltiger Logistikstandort auf der Erfolgsspur
Das Güterverkehrszentrum Region Augsburg (GVZ) ist einer von 35 GVZ-Standorten in Deutschland. Als internationale Güterdrehscheibe und Knotenpunkt in Süddeutschland hat es sich zu einem bedeutenden Logistikstandort entwickelt und ist ein wesentlicher Infrastrukturbaustein für die Region. Im Schnittpunkt der A8 und B2/B17 liegt das interkommunale Gewerbegebiet der Städte Augsburg, Gersthofen und Neusäß direkt an der süddeutschen Technologieachse.
Auf 112 Hektar sind zahlreiche Firmen als Eigentümer oder als Mieter vor Ort. Rund vierzehn Jahre nach Vermarktungsstart hat das GVZ sein Ziel „50-30-20“ fast erreicht: 50 Prozent für Logistiker, 30 Prozent für den Servicepark Intermodal und 20 Prozent für logistikaffine Servicedienstleistungen. Bis auf die zweite Hälfte im Servicepark SO10 sind die Flächen vollständig belegt. Im Endausbau bietet des GVZ für bis zu 2.500 Menschen einen Arbeitsplatz.
Herzstück Containerbahnhof
Herzstück im GVZ ist der zukünftige bimodale Containerbahnhof auf rund 10 Hektar Fläche. Die neue Anlage löst den bisherigen Containerbahnhof im Stadtteil Oberhausen ab und erhöht die Umschlagkapazitäten für die Region Augsburg von 22.000 auf bis zu 100.000 Ladeeinheiten pro Jahr. Direkt vor seinen Toren können sich im Servicepark Intermodal auf 85.000 Quadratmetern Grundstücksfläche Dienstleister im kombinierten Verkehr ansiedeln. Planung und Bau des Containerbahnhofs verantwortet die DB InfraGO AG. Mit der erfolgreichen Inbetriebnahme übergibt die DB InfraGO als Bauherrin die Anlage voraussichtlich Ende 2026 an die DUSS Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße mbH als Betreiberin. Bei ihr können dann Reeder, Spediteure, Operateure und Eisenbahnverkehrsunternehmen Zeitfenster auf der Schiene kaufen.
Grünes GVZ
Die Kapazitätserhöhung führt zu einer starken Entlastung auf der Straße. Die Umwelt wird somit geschützt und pro Jahr werden 700.000 Liter Diesel oder rund 1.754 Tonnen CO2 eingespart. Das GVZ ist von Anfang an umweltbewusst als interkommunales Güterverkehrszentrum, mit Erholungs- und Grünflächen, geplant worden. Dies wird durch zahlreiche Maßnahmen, wie einem grünen Lehrpfad für Bürger, einem Insektenhotel, Wasserrückhaltebecken, Streuobstwiesen oder Ausgleichsflächen für Esel und Hochlandrinder ergänzt. Auch die Nutzer im GVZ sind nachhaltig orientiert und haben z.B. zertifizierte Gebäude mit PV-Anlagen, bieten e-Mobility oder auch eine neue Wasserstofftankstelle direkt im GVZ.
GVZ Region Augsburg – ein nachhaltiger Logistikstandort auf der Erfolgsspur
Das Güterverkehrszentrum Region Augsburg (GVZ) ist einer von 35 GVZ-Standorten in Deutschland. Als internationale Güterdrehscheibe und Knotenpunkt in Süddeutschland hat es sich zu einem bedeutenden Logistikstandort entwickelt und ist ein wesentlicher Infrastrukturbaustein für die Region. Im Schnittpunkt der A8 und B2/B17 liegt das interkommunale Gewerbegebiet der Städte Augsburg, Gersthofen und Neusäß direkt an der süddeutschen Technologieachse.
Auf 112 Hektar sind zahlreiche Firmen als Eigentümer oder als Mieter vor Ort. Rund vierzehn Jahre nach Vermarktungsstart hat das GVZ sein Ziel „50-30-20“ fast erreicht: 50 Prozent für Logistiker, 30 Prozent für den Servicepark Intermodal und 20 Prozent für logistikaffine Servicedienstleistungen. Bis auf die zweite Hälfte im Servicepark SO10 sind die Flächen vollständig belegt. Im Endausbau bietet des GVZ für bis zu 2.500 Menschen einen Arbeitsplatz.
Herzstück Containerbahnhof
Herzstück im GVZ ist der zukünftige bimodale Containerbahnhof auf rund 10 Hektar Fläche. Die neue Anlage löst den bisherigen Containerbahnhof im Stadtteil Oberhausen ab und erhöht die Umschlagkapazitäten für die Region Augsburg von 22.000 auf bis zu 100.000 Ladeeinheiten pro Jahr. Direkt vor seinen Toren können sich im Servicepark Intermodal auf 85.000 Quadratmetern Grundstücksfläche Dienstleister im kombinierten Verkehr ansiedeln. Planung und Bau des Containerbahnhofs verantwortet die DB InfraGO AG. Mit der erfolgreichen Inbetriebnahme übergibt die DB InfraGO als Bauherrin die Anlage voraussichtlich Ende 2026 an die DUSS Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße mbH als Betreiberin. Bei ihr können dann Reeder, Spediteure, Operateure und Eisenbahnverkehrsunternehmen Zeitfenster auf der Schiene kaufen.
Grünes GVZ
Die Kapazitätserhöhung führt zu einer starken Entlastung auf der Straße. Die Umwelt wird somit geschützt und pro Jahr werden 700.000 Liter Diesel oder rund 1.754 Tonnen CO2 eingespart. Das GVZ ist von Anfang an umweltbewusst als interkommunales Güterverkehrszentrum, mit Erholungs- und Grünflächen, geplant worden. Dies wird durch zahlreiche Maßnahmen, wie einem grünen Lehrpfad für Bürger, einem Insektenhotel, Wasserrückhaltebecken, Streuobstwiesen oder Ausgleichsflächen für Esel und Hochlandrinder ergänzt. Auch die Nutzer im GVZ sind nachhaltig orientiert und haben z.B. zertifizierte Gebäude mit PV-Anlagen, bieten e-Mobility oder auch eine neue Wasserstofftankstelle direkt im GVZ.
"Regionale Verlader wie Industrie- und Handelsunternehmen werden von schnellen Abläufen und Servicevorteilen des neuen Containerbahnhofs profitieren. Das GVZ geht damit einen wichtigen Schritt in die Zukunft."
Ralf Schmidtmann, Geschäftsführer GVZ-Entwicklungsmaßnahmen GmbH
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Vanessa Bergler